Администрация Абакана намерена приобрести новый российский автомобиль типа ТагАЗ-с100. Об этом сообщает ИА «» со ссылкой на материалы комитета муниципальной экономики мэрии столицы Хакасии. На покупку единицы транспорта из местного бюджета предполагается выделить до 440 тысяч рублей.

Поставка автомобиля ожидается в начале апреля. Комплектация машины достаточно скромна: бензиновый двигатель, механическая коробка передач, стереосистема. Расход топлива в городе не должен превышать 9 литров на 100 километров пути.

Добавим, что ТагАЗы «сотой» серии начали делать летом 2009 года. При сборке используются узлы и детали из Республики Корея. В зависимости от комплектации автомобиль стоит от 349 до 499 тысяч рублей.

Что это? Единичный случай или первая ласточка второй части сериала «Пересадим чиновников на «Волги»?
Читать запись полностью »

До этого времени в Думу поступят все необходимые документы по этому вопросу. В настоящее время на улице Урицкого создан пост ДПС, который контролирует въезд и выезд автомобилей.

По информации портала , улицу Урицкого официально объявили пешеходной еще несколько лет назад. Но предприниматели, у которых на центральной торговой улице свой , все равно ездили по тротуарам, несмотря на запрет. Кроме того, они неоднократно подавали в суд, считая, что запрет на въезд — ущемление их прав.

После очередной жалобы со стороны предпринимателей шлагбаум был демонтирован, затем вновь установлен и снова демонтирован по требованию Федеральной антимонопольной службы.
Читать запись полностью »

Бренд Porsche представил новое поколение автомобиля Cayenne перед Женевским моторшоу, на котором состоится его официальная мировая премьера.

Главной модификацией в линейке Porsche Cayenne названа гибридная модель Cayenne S Hybrid. Автомобиль оборудован 3,0-литровым двигателем V6 с суперчаржером и электромотором, суммарная мощность этой системы составляет 380 л.с. (причем Porsche просто складывает мощности — 333 л.с. классического ДВС с 47 л.с. мотора). Силовые установки машины могут работать как вместе, так и раздельно. Пиковый крутящий момент в 579 Нм доступен уже с 1 000 об/мин. Уникальная особенность гибрида в том, что на больших скоростях водитель может полностью отключить бензиновый мотор и двигаться лишь на энергии батарей. Крутящий момент на колеса передает 8-ступенчатый «автомат» Tiptronic S.

Базовый Cayenne получил 3,6-литровый V6 мощностью 300 л.с. Благодаря хорошей настройке агрегата и новой трансмиссии (Tiptronic S) машина стала на 20% экономичнее по сравнению с предшественником. Cayenne S также стал меньше расходовать топлива — на 15%. При этом его 4,8-литровый V8 развивает максимальную мощность в 400 л.с. Самая мощная модификация Cayenne Turbo, оснащенная 4,8-литровым V8 с двойным турбонаддувом, характеризуется показателем в 500 л.с.

Для Европы и России предложат и дизельную версию с 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 240 л.с.

Построенный на одной платформе с новым VW Touareg, Cayenne стал на 48 мм длиннее, на 40 мм была увеличена его колесная база,  а вес был снижен на 180 кг (модель Cayenne S).

Представитель Porsche в России уже объявил цены на внедорожник нового поколения, продажи которого начнутся 8 мая.

Базовая версия стоит 3 103 000 рублей, дизельная — 3 135 000 рублей, экологичный гибрид оценивается минимум в 4 430 000 рублей. Мощные Cayenne S и Turbo стоят примерно 4 117 000 рублей и 6 476 000 рублей соответственно.

Официальные видеоролики Porsche

Про возможности

Про дизайн

Про экологичность

Просто про кайен

Мое любимое пиво guinness фан-клуб делаю!

Компания Honda начала продажу особых модификаций гибридов Honda Insight и Honda Civic для таксомоторных компаний. Среди отличительных черт моделей: особый цвет кузова, крепления для знака «такси» на крыше и счетчика в салоне, особо прочные коврики и еще по мелочи.

Автомобили не порадуют пассажиров простором на заднем диване, зато будут выгодны владельцам. Расход «Инсайта» в комбинированном цикле составляет 4,4 л на 100 км, а у «Цивика» — 4,9 литра.

Стоимость такси Honda Insight в Германии составляет €15 990, Honda Civic Hybrid — €17 990.

Пожалуй, все же поудобнее будет…

17 февраля компания Mitsubishi провела презентацию нового поколения RVR.

Модель была впервые представлена в октябре 1992 года, выдержав два поколения, сошла со сцены в августе 2002 года. В конце 2009 года ММС объявила о намерении возродить марку и создать новый кроссовер. Получившаяся машина компактна даже для своего класса — 4,3 метра в длину. Экстерьер будит воспоминания об удачных новинках Mitsubishi — Lancer и Lancer Sportback. Передняя решетка радиатора и узнаваемый разрез фар прочно ассоциирует новые автомобиль с другими моделями Mitsubishi.

На все автомобили для японского рынка будет установлен двигатель объемом 1,8 литра, работающий в паре с бесступенчатой вариаторной коробкой передач. Согласно данным MMC в смешанном режиме авто будет расходовать около 6,5 литров на сотню, полноприводная версия порадует своим умеренным аппетитом — 7 литров.

Максимальная мощность мотора с фирменной системой газораспределения MIVEC составляет 139 лошадиных сил, доступных на 6 000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент равен 17,5 килограммам, его можно задействовать с 4 200 оборотов в минуту. Вариатор поддерживает ручное управлением в диапазоне 6 псевдопередач. Полный привод подключается через управляемую электроникой вискомуфту. Водитель сам может включить полный привод из салона.

Базовая стоимость автомобиля в Японии составляет 1 785 000 иен (около $19 600) за передний привод, и 2 449 650 иен (около $27 000) за полноприводную версию.

В Европе кроссовер получит наименование ASX, полноприводный вариант с турбированным дизельным мотором объемом 1,8 литра и механической 6-ступенчатой коробкой передач поступит в продажу в конце весны текущего года. Американская версия кроссовера, предположительно, получит двухлитровый бензиновый мотор от Mitsubishi Lancer.

4 марта в Женеве стартует Международный автосалон. Событие для автомобильной Европы значимое, и, судя по количеству новинок — не унылое. До моторшоу еще неделя-другая, а общий план вырисовывается — хэтчбеки и их вариации.

Компания Nissan объявила о своем намерении в довесок к кроссоверу на базе Nissan Micra представить пока анонимный компактный хэтчбек, который будет продаваться по всему земному шару. И в России, надо полагать, тоже.

Что сие за зверь за такой? Автомобиль спроектирован на новой V-платформе. Если рассмотреть ближе, окажется, что это просто антикризисное колдунство какое-то, а не платформа. Во-первых, на ней можно производить автомобили с разными колесными базами, если точнее то уже предусмотрено два варианта таковых, во-вторых, автомобили на новом шасси будут делить меж собой до 82% агрегатов и до 40% элементов кузова. Оригами какое-то!

Разработчик платформы V господин Норитака Цуру называет свое детище: прорывом. Автомобили на базе V компактны, рассчитаны на пять человек, их можно агрегировать дизелем объемом 1,5 литра, и бензиновыми моторами от литра до 1,5 л. Похоже, перед нами вырисовывается масштабный силуэт, вскоре грозящий закрыть собой Nissan March.

Несмотря на то, что пока компакт-кар пока в единственном экземпляре, его смело можно назвать предтечей. Знаком нового прагматичного отношения к реалиям рынка: снижение издержек за счет общих агрегатов и кузовных элементов, богатый выбор моторов и, очевидно, экстерьеров — и все очень дешево. Автомобиль, который найдет свою рыночную нишу в Европе, Индии, Китае и США.

В октябре 2009 года мы писали, что данные эскизы вероятнее всего . Салон расставит все по местам. 

Второе поколение модели Toyota Passo представлено в двух стилях: базовая простенькая модель Passo теперь дополнена более гламурным вариантом Passo + Hana.

Компактный автомобиль (длина 3 640 мм, ширина 1 655 мм, высота 1 535 мм) способен вместить 5 взрослых пассажиров, при этом у него еще есть и не самое маленькое по размеру багажное отделение. Toyota Passo во всех модификациях оборудован вариатором, а двигателей на выбор два — 1,0-литровый 1KR-FE (69 л.с. при 6 000 об/мин, 92 Нм при 3 600 об/мин) и 1,3-литровый 1NR-FE (95 л.с. при 6 000 об/мин, 121 Нм при 4 000 об/мин). Литровая модель доступна не только с передним, но и с полным приводом.

Базовая модель Toyota Passo стоит ровно 1 млн иен ($11 100), топовые версии оцениваются почти в 1,5 раза дороже.

Одновременно с Toyota Passo вышло и второе поколение модели Daihatsu Boon, которая является ее полным аналогом.

В течение месяца, начиная с середины февраля, специалисты краевого управления дорог совместно с представителями ГИБДД проведут рейд по выявлению незаконно установленных рекламоносителей вдоль краевых автомобильных дорог. Такая информация появилась на .

Статья 26 Федерального Закона «Об автомобильных дорогах» гласит, что установка рекламных конструкций допускается при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильной дороги, и по требованию владельца автодороги собственники незаконно возведенных конструкций обязаны эти конструкции снести.

Красноярской краевой сетью дорог, составляющей более 12 тыс. км, владеет КГБУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю». И по итогам ежегодного мониторинга, проводимого специалистами управления, выяснилось, что большая часть рекламных конструкций вдоль основных краевых трасс установлена без согласования и с грубыми нарушениями технических нормативов, что создает угрозу безопасности дорожного движения.

По результатам проверки собственникам билбордов, установленных без разрешительной документации, направят предписание на их демонтаж в 10-дневный срок. А вот информацию по щитам, собственников которых не удастся выявить, опубликуют на сайте управления.

Если же собственник щита откажется демонтировать рекламоноситель по требованию управления, то эта конструкция будет ликвидирована управлением автомобильных дорог края силами подрядных организаций. Компенсация затрат на снос щита с нерадивых «рекламщиков» будет впоследствии взыскиваться в судебном порядке.

Компания Honda объявила о крупной сервисной кампании в связи с дефектом подушки безопасности. Под нее попадают 437 763 машины, которые были выпущены на американских и канадских заводах, сообщает «» со ссылкой на Reuters. В 2008–2009 годах японский автопроизводитель из-за схожих проблем отозвал около 510 тысяч автомобилей. По словам представителей Honda, на ремонт каждой из отзываемых машин компания потратит около $67.

Потенциально опасными подушками оснащались Honda Accord, Civic, Inspire, Saber, кроссоверы CR-V, Pilot, минивэны Odyssey, Lagreat, а также люксовые Acura TL.

При срабатывании в дефектных эйрбэгах создается слишком большое давление. В результате оболочка может лопнуть, а водитель — получить серьезные травмы и даже погибнуть. Представители Honda говорят об 11 пострадавших, еще в одном случае авария закончилась летальным исходом. Изделия с чрезмерно мощным пиропатроном на конвейеры Honda поставляла японская компания Takata, которая, впрочем, поспешила заявить, что случаев некорректной работы эйрбэгов у других ее клиентов пока не отмечено.

Отзывная кампания коснется лишь американских версий машин, однако ремонтировать их будут, скорее всего, по всему миру. Как рассказали «Газете.Ru» в российском представительстве Honda, в 2008–2009 годах отзывные кампании, связанные с ремонтом подушек безопасности, были глобальными. Неисправности устранялись дилерами Honda по всему миру, независимо от того, продавалась ли в стране модель официально, была ввезена «серым» дилером или в частном порядке. Тем не менее, относительно нынешних 380 тысяч машин официальное решение пока не принято.

Автомобили, произведенные для рынков Европы и России, оснащались подушками безопасности другого типа и не будут затронуты данным отзывом.

10 февраля компания Volkswagen представила новое поколение внедорожника Touareg.

Внешне автомобиль сохранил узнаваемое сходство с предыдущим поколением. Удачный акцент на детали экстерьера сообщил Touareg непривычную спортивность — приятное новшество для машины, чаще ассоциировавшейся с кабанчиком. Форма передней оптики и фальшрадиаторная решетка напоминают о родстве авто с Polo и Golf — общий фирменный стиль передан гармонично.

Разработчики изрядно потрудились над снижением расхода топлива, даже сухой вес нового поколения в сравнении с прежним снизился на 200 килограмм.

Но главная инновация таится под капотом: Touareg стал гибридным. V-образный 6-цилиндровый 3-литровый мотор с механическим нагнетателем работает в паре с электромотором и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива составляет 8,1 литра на сотню. Суммарная мощность моторов — 374 л.с. Однако ехать на электротяге машина сможет только до 45 км/час — режим городской пробки С нуля до ста километров в час гибрид разгоняется за 6,5 секунд.

Также доступны два дизельных мотора и один бензиновый. 4,2-литровый дизельный V8 развивает 335 лошадиных сил, потребляет только 9 литров на сотню; его меньший трехлитровый собрат блистает 7,4 литрами на сотню, при этом максимальная мощность составляет 240 л.с.

Все силовые агрегаты работают в паре с 8-ступенчатым автоматом.

Более подробная информация о новом автомобиле появится во время презентации Touareg на Женевском автосалоне, в марте этого года.

Компания Wald International опубликовала снимки готового к продаже тюнинга серии для модели Lexus LS.

Машина получилась, как и всегда, эффектная. Все доработки можно рассмотреть на снимках.

Тойота Центр Омск стал 54 дилерским центром в России. Новый центр принадлежит компании ООО «Феникс-Авто».

В состав центра входят демонстрационный зал площадью 960 м², склад запчастей и аксессуаров площадью 690 м², сервисная зона общей площадью 1 720 м². В шоу-руме кроме выставочной зоны также расположена зона отдыха клиентов с детским уголком и кафе. В сервисной зоне размещены 44 рабочих поста, в том числе 17 постов кузовного ремонта, включая 2 покрасочные камеры, линия инструментального контроля и 3 мойки. Общая площадь Тойота Центр Омск составляет 5 666 м².

На официальной церемонии открытия Тойота Центра Омск президент ООО «Тойота Мотор» господин Такеши Исогая отметил: «С момента основания в 2002 году компании Тойота Мотор — официального импортёра и дистрибьютора автомобилей Toyota в России — в своей работе мы руководствуемся принципом "Клиент — на первом месте", и наша главная цель — быть номером один в глазах клиентов с точки зрения продукта и услуг, предоставляемых дилерским центром в каждом городе».

Все дилеры Toyota соответствуют ряду строгих требований, которые предъявляются к дилерам компании во всем мире, а также к способам и методам ведения бизнеса. В основе их лежит концепция трех S. Первая S — собственный автосалон (Showroom), вторая S — наличие современной сервисной станции (Service Shop), третья — наличие склада запчастей (Spare Parts Shop).

2 марта 2010 года на Женевском моторошоу Renault официально представит абсолютно новый двухдверный родстер с названием Renault Wind. Пока что опубликованы лишь фотографии экстерьера да пара замечаний про размеры авто.

Рено Винд (Вайнд) — двухместный автомобиль длиной 3,83 метра со складывающейся при помощи электропривода крышей (открывается верх быстро — за 12 секунд). Среди сильных сторон машины Renault выделяет довольно объемный багажник — 270 литров.

По факту перед нами прямой конкурент .

Стоимость полисов ОСАГО для водителей, систематически нарушающих правила дорожного движения, должна быть выше, чем для законопослушных автомобилистов. Такое мнение высказал руководитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, выступая на совещании ДОБДД по итогам 2009 года, сообщает «» со ссылкой на «Российскую газету».

По его словам, МВД России уже не раз предлагало страховщикам рассмотреть вопрос о введении повышающего коэффициента для злостных нарушителей ПДД, который мог бы применяться даже в том случае, если водитель ни разу не попадал в аварию. Однако противники данной меры «наказания» для автомобилистов считают, что в таком случае страховщики должны будут ввести и поощряющий коэффициент для законопослушных водителей.

Кроме того, в России пока нет единой базы данных ГИБДД, поэтому отслеживать нарушения, совершенные водителем в других регионах, пока очень сложно.

Напомним, что сейчас в России действует система бонус-малус, поощряющая водителей за безаварийную езду, и предусматривающую систему повышающих коэффициентов для автомобилистов, ставших причиной ДТП.