Зудмал новую рубрику епт, о лампочках на приборной панели японок. Там их дохрена. Они разделяются на 3 группы: Крассные - аварийные, зеленые - че-то показывают , желтые - предупредительные.

Вот мы загиаем тачку и они все грубой вспыхивают это они показывают что еще живы. Все должны погаснуть =) Если они продолжают гореть, значет пиздец реле-регулятору генератора.  В этой рубрике буду расписывать что каждая лампа обозначает и что делать =)

Хоть и лето шпарит, но все же еще совет вам дам.  На зиму можно снять резинку, уплотняющию сзади капот, то из движка при движухе будет выдуваться теплый воздух и дворники будут меньше замерзать.
Такая тема особенно канает у задневедуших японских автомобилей.

Ипсум минивен для всей семьи у него 4 двери и 7 мест для пассажиров.  Вместимый богажник, дохера места для пассажиров. Правда салон гавно - кресла обшиты тряпкой нипонятного зеленого цвета o0.

Внешний дизайн совсем не похож на семейным авто, обвесы и люки заебатая тема =) С 2001 года стлаи ставить 2.4 литровые двигатели бензиновые, повеселее стало. И 4вд все =) и нужно для безопасной езды

Toyota Ipsum 2001

Тойота Витц выпускалась под девизом “Мой малюсенький авто” ппцц чуть себе не купил типо вот такого за 200к http://auto.drom.ru/?id=2735082.

Салон типо просторный для малолитражки, движки есть 1 литровй, 1.3 и 1.5 литра не едет нихуя одним словом =( Но заявляенные характеристики расхода топлива впечетляют “1 литр на 22 км пути” Есть и спортивная комплектация с 5 ступенчатой ручной коробой.

Toyota Vitz 1999 - 2005